Власти Краснодарского края демонстративно игнорируют экологические требования при строительстве терминалов

Завершенный генплан - это стартовая прямая для реализации инвестиционных проектов в новом порту России на мысе Железный Рог. Его разработка финансировалась за счет инвесторов, заинтересованных в строительстве объектов портовой инженерной и социальной инфраструктуры Таманского полуострова. Но, к сожалению, не все инвесторы отнеслись с одинаковой ответственностью к этой работе. Компании 'Газэкспорт', 'Южное' 'Тольяттиазот', 'Терминал-Панагия' задолжали в общей сложности более 20 млн. рублей. Погашение этих долгов в кратчайшие сроки участники Морского совета, созданного согласно постановлению Правительства России и возглавляемого губернатором Краснодарского края, поставили условием дальнейшего участия инвесторов в проекте.

http://www.pravda.info/

4 Июля 2006, 13:14

Границы и генеральный план нового морского порта 'Тамань' стали основной темой обсуждения на очередном заседании Совета по морской деятельности Краснодарского края, которое провел вице-губернатор Евгений Муравьев.

Как только эти долги будут погашены заказчик - краевой комитет по архитектуре и строительству и сами инвесторы - получат на руки уже полностью готовый генплан, смогут провести его через государственную экспертизу и начать масштабную застройку территории порта.

Генеральный план 'Тамани' с учетом резервных территорий предусматривает перевалку 70 млн. тонн грузов в год. Уже в 2007 году один из основных инвесторов 'Таманьнефтегаз' завершит строительство комплекса по перевалке нефти и нефтепродуктов мощностью более 10 млн. тонн в год. Но для того, чтобы этот и другие терминалы начали работать, необходимо установить пункт пропуска через государственную границу России в этом порту. На совещании было решено сформировать рабочую группу, которая в течение месяца должна добиться установления границ порта 'Тамань'. Только после этого администрация края сможет направить ходатайство в министерство транспорта, а Правительство России - принять соответствующее распоряжение.

В центре внимания краевой власти оказалось не только строительство нового, но и безопасность уже существующих в регионе морских портов. До сих пор антитеррористическая защита портов оставляла желать лучшего, поэтому государство решило взять порты под свой жесткий контроль - на территории края начинает работать филиал ФГУПа 'Управление вневедомственной охраны Минтранса России'. Именно этому государственному предприятию от частных структур будет передана охрана объектов морского транспорта.

Комментарий Экологической экспертизы по Северному Кавказу:

Данная информация ярко характеризует отношение властей Краснодарского края к соблюдению экологических требований и учету мнения общественности и населения. Помимо уже известных проектов терминалов компаний "Тольяттиазот", "Таманьнефтегаз" и "Союзресурс" на Тамани еще планируется построить терминалы компаний "Газэкспорт", "Южное" и "Терминал-Панагия". И при этом ни местное население, ни с местная власть на уровне муниципалитетов ничего не знает об этих проектах. По всему видно, что когда вопросы об их реализации будут решены, то население просто собираются поставить перед фактом. Сколь печальная участь ждет Таманский полуостров, расположенный вблизи курорт Анапа и прилегающую часть Черного моря в результате реализации всех этих проектов нетрудно догадаться...

Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам.